ACTIVE SOUND BOOSTER (Amplificador de Sonido Activo) de MAXHAUST, la solución para un excelente sonido de escape V8 para los modelos de gasolina y diésel. ¿Quiere tener una nota de escape que sacuda la tierra sin meterse en problemas con las autoridades? ¡No busque más, Maxhaust es la solución perfecta para usted!

Una gran parte de la experiencia de conducción a menudo se atribuye al sonido que hace un automóvil. Muchos entusiastas de buen gusto ansían el icónico chillido F1-esque del V8 del F355, mientras que otros adoran el estruendo profundo y musculoso de automóviles como el Maserati GranTurismo. En lo que todos podemos estar de acuerdo, es que a los petrolheads les encantan las notas exquisitas que hacen los motores de alta capacidad.

A medida que avanza la tecnología, los motores funcionan más suavemente y los silenciadores de escape se vuelven mucho más eficientes en la reducción de ruido para aumentar la comodidad y cumplir con las regulaciones. Esto quita la experiencia auditiva que muchos anhelan, y con las estrictas regulaciones de las autoridades locales sobre los sistemas de escape, hay opciones muy limitadas para obtener notas de escape fuertes sin meterse en problemas.

¿Qué es Maxhaust?

Inicialmente ideado por el proveedor alemán de piezas de automóviles, Eberspacher, como un dispositivo de cancelación de ruido de escape activo extremadamente eficaz, pronto se dio cuenta de que se puede utilizar la misma tecnología para lograr el efecto opuesto de mejorar el sonido del escape.

Maxhaust, una marca alemana, tomó esa tecnología y desarrolló un sistema de sonido de escape activo de posventa, que ofrece un sonido de escape pregrabado a través de altavoces montados interna y externamente para lograr notas de escape realistas y potentes. No lo confunda con un dispositivo de reproducción de audio simple, ya que el sonido se genera en relación directa con el número de revoluciones del motor, lo que resulta en un sonido que coincide con precisión con la velocidad del motor.

Maxhaust logra esta mejora de sonido precisa y realista al aprovechar el sistema electrónico de su vehículo para recuperar un rango de datos como la velocidad del vehículo, la velocidad del motor, la posición del pedal, etc. Incluso se tienen en cuenta los detalles minuciosos, como los cambios descendentes y las situaciones de aceleración también.

Maxhaust está disponible en cuatro etapas diferentes

Maxhaust ofrece una gama de productos que consta de diferentes etapas. Cada etapa usa el mismo altavoz, pero tiene un módulo de sonido diferente. Para comprender mejor cómo funciona esto, imagine el altavoz Maxhaust como un reproductor de CD y los módulos como discos individuales que almacenan diferentes notas de escape.

No hay necesidad de actualizaciones incrementales en los escenarios: puede elegir el módulo de la etapa uno para un rugido agresivo, saltar inmediatamente a un sonido más grave en la etapa dos u optar directamente por un gruñido V8 en la etapa tres que presenta un módulo con auténticos y potentes notas de Maserati.

Por último, la cuarta etapa es el módulo patentado de Maxhaust que se desarrolló desde cero. También es el más personalizable entre todos. Con esta etapa, las notas de bajo y escape se pueden ajustar a su preferencia exacta. Además, incluso puede emular el pop y los craqueles que se escuchan comúnmente en los superdeportivos. Además, también recibirá actualizaciones periódicas con nuevas funciones y archivos de sonido mejorados. Por ejemplo, una actualización reciente incluyó un ‘modo kickdown’ que cambia el perfil de sonido automáticamente cuando el kickdown se usa en coches automáticos.

Totalmente reversible, legal y fácil de usar

El sistema Maxhaust es totalmente reversible, legal y fácil de usar, ya que no interfiere con el sistema de escape de ninguna manera. Esto lo hace compatible con LTA, lo que le permite disfrutar de una nota de escape gruñona sin temor a enfrentar complicaciones legales. Como solo recupera información a través del sistema electrónico del automóvil, tampoco causa luces ni errores de verificación del motor. Si lo desea, la unidad también se puede quitar sin afectar la garantía del fabricante del vehículo.

El actuador de sonido externo (altavoz) generalmente se instala en el pozo del neumático de repuesto del automóvil con el sonido canalizado a través de un orificio existente en el piso del maletero. En los casos en que no se pueda montar internamente, se realizará un soporte para que se pueda atornillar al tren de rodaje del automóvil.

El sistema puede controlarse a través de una aplicación de teléfono inteligente que se conecta a través de Bluetooth, o incluso configurarse para ser administrado a través de los controles de fábrica del automóvil, como el control de crucero, ESP o mapeando diferentes perfiles de sonido a diferentes modos de manejo disponibles en el automóvil.

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